Simulator categoria B

Simulare examen auto categoria B

Simularea începe cu 3 întrebări de acomodare, urmate de examenul cu 26 de întrebări.
Ai la dispoziție 30 de minute și este nevoie de minimum 22 de răspunsuri corecte pentru promovare.

Vezi intrebarile Categoria B

Atenție la formularea întrebării

La examenul auto categoria B, unele formulari cer atentie la detalii precum „toate variantele corecte”, „cu exceptia” sau „este interzis”. Graba duce usor la bifarea unei singure variante cand intrebarea cere mai multe.

Primele intrebari sunt de acomodare

Etapa de inceput nu are rol de examen. Este acolo ca sa te obisnuiesti cu selectarea raspunsurilor inainte sa porneasca simularea cu cele 26 de intrebari.

Atentie la numarul de raspunsuri corecte

La categoria B nu toate intrebarile se rezolva la fel. Unele au un singur raspuns corect, iar altele au mai multe variante posibile.

Întrebări frecvente despre simulare

De ce există 3 întrebări de acomodare?

Acestea apar înainte de examenul propriu-zis și îți permit să te familiarizezi cu modul în care funcționează simulatorul, înainte să înceapă cronometrul.

Când începe simularea examenului?

După cele 3 întrebări de acomodare începe examenul cu 26 de întrebări și timpul de 30 de minute.

Pot exista mai multe răspunsuri corecte?

Da. La categoria B unele întrebări au o singură variantă corectă, iar altele necesită selectarea mai multor răspunsuri. Citește cu atenție cerința înainte de a confirma răspunsul.

Câte răspunsuri corecte sunt necesare pentru promovare?

Simularea este promovată cu minimum 22 de răspunsuri corecte din cele 26 de întrebări.

Susține proiectul

Mulțumim tuturor celor care ajută la menținerea acestui site. Dacă informațiile și chestionarele ți-au fost utile, poți susține proiectul printr-o donație.

Donații în LEI

IBAN: RO55 BREL 0005 5055 5888 0100

Nume: Cristian

Banca: Revolut

Donații în EURO

IBAN: LT23 3250 0961 1926 0219

BIC: REVOLT21

Nume: Cristian

Banca: Revolut

Pentru transferuri exclusiv din Revolut: @cristiw8e8

Comentarii